Niedawno rynek motoryzacyjny przeżył prawdziwy przełom. Znana firma Tesla zaoferowała klientom ekologiczny pojazd o niesamowitych osiągach. Ich samochody napędzane są akumulatorami dostarczanymi w pudłach OSB.
Według EPA, na jednym ładowaniu można przejechać aż 426 km. Model S-type jest w stanie obsłużyć taki dystans. Nawiasem mówiąc, bateria Tesli ma… pojemnośćokoło 85 kW/h. Przy takim paliwie przyspieszenie do 100 km/h następuje w 4,4 sekundy.
Co znajduje się w akumulatorze Tesli?
Źródłem zasilania jest akumulator litowo-jonowy o dużej pojemności. Wszystkie komponenty do ich montażu dostarcza japońska firma. PanasonicTen akumulator kosztuje 12 000 dolarów, czyli 778 186,8 rubli po obecnym kursie 64,85 rubla. Za taką kwotę można kupić przyzwoity, budżetowy samochód, a nawet kilka!
Prawie cała podłoga to akumulator Tesli! Zapewnia to dobrą sterowność i niski środek ciężkości. Źródło zasilania jest przymocowane do nadwozia za pomocą specjalnych, wytrzymałych uchwytów.
Po otwarciu akumulatora zauważysz 16 oddzielnych bloków. Są one dobrze chronione przed wpływem czynników zewnętrznych metalowymi płytkami. Są one połączone równolegle. Aby dostać się do akumulatora, należy usunąć tę barierę.
Bloki baterii pokryte są przezroczystym plastikiem. Stanowi on warstwę ochronną, zapobiegającą przedostawaniu się wilgoci. Pomaga również zapobiegać zwarciom.
Akumulator litowo-jonowy jest montowany niezwykle niezawodnie, a wszystkie elementy są ściśle do siebie dopasowane. Do produkcji akumulatora Tesli wykorzystano najnowocześniejsze roboty. Cały montaż odbywa się w sterylnych warsztatach, gdzie wilgotność i temperatura są utrzymywane na określonym poziomie.
Skład urządzenia magazynującego energię
Ten akumulator ma specjalną konstrukcję, ponieważ każdy z szesnastu bloków zawiera sześć grup po 74 małe ogniwa, przypominające wydłużone cylindry. Jest to akumulator typu Panasonic. 18650 ważące do 46 gramów. Wiele osób porównuje je do AA lub Baterie AA.
Nie wiadomo, jak są ułożone ani jak ze sobą współdziałają. Wszystko jest ściśle tajne. Nawet po otwarciu nie wiadomo, jak ta bateria może działać tak wydajnie. Jest mało prawdopodobne, że Chińczykom uda się odtworzyć takie urządzenie. W każdym razie byłoby to niezwykle trudne.
Anodą akumulatora Tesli jest grafit, a katodą tlenek niklu, kobaltu i aluminium. Każde małe ogniwo zawiera napięcie 3,6 V. W najnowocześniejszym modelu liczba tych ogniw sięga 7104. Waga akumulatora Tesli wynosi około 540 kg.
A jego wymiary są następujące:
- Długość 210 cm.
- Grubość 15 cm.
- Szerokość 150 centymetrów.
Produkcja akumulatorów Tesli wymaga różnorodnych komponentów. Najczęściej pochodzą one z Meksyku, Indii i Chin. Montaż końcowy odbywa się w Stanach Zjednoczonych.
Gwarancja na takie źródło zasilania wynosi 8 lat, bez limitu kilometrów.
